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羅茨鼓風(fēng)機(jī)除灰氣力輸送系統(tǒng)一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)除灰氣力輸送系統(tǒng) 利用羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)計除灰系統(tǒng),首先要確保能完成預(yù)期的輸送任務(wù),同時要合理確定所采用的設(shè)備類型和容量以及相關(guān)問題和設(shè)計。不僅要看設(shè)備費(fèi)用的多少,更重要的是綜合考慮材料性質(zhì)對質(zhì)量的影響、運(yùn)輸量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸路線狀況以及運(yùn)行管理的難易程度和費(fèi)用等。例如,對于某些材料,各種設(shè)備條件都適合氣力輸送,但由于材料含水量高、粘性強(qiáng)等原因,無法通過羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行氣力輸送,即使機(jī)械運(yùn)輸設(shè)備費(fèi)用較高,也會選擇機(jī)械運(yùn)輸方式。由于這種情況,在輸送某種物料時,例如向循環(huán)流化床鍋爐爐前料倉輸送石灰石粉時,采用羅茨風(fēng)機(jī)氣力輸送所需的電力較大,乍一看運(yùn)行成本較高,但從系統(tǒng)合理性和生產(chǎn)技術(shù)上看,還是以氣力輸送為宜.在什么情況下采用哪種方式的技術(shù),應(yīng)該遵循以下幾個要求: 經(jīng)濟(jì)性比較合理:一般來說,短距離運(yùn)輸時,機(jī)械運(yùn)輸有利。相反,對于長距離運(yùn)輸,從所需電力的角度來看,采用羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng)是不利的,但在設(shè)備費(fèi)用方面,采用氣力輸送系統(tǒng)往往是有利的。設(shè)備費(fèi)用、所需電力和運(yùn)行成本會根據(jù)周圍的條件有很大的變化,因此無法一概而論。另外,請注意,根據(jù)各種平臺支架和附屬設(shè)備的情況,變化幅度也很大。總之,在設(shè)計羅茨風(fēng)機(jī)氣力除灰系統(tǒng)時,應(yīng)根據(jù)工程具體條件,通過綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較選擇最佳的輸送系統(tǒng)和相應(yīng)的設(shè)備。如果系統(tǒng)的輸送出力和輸送距離確定,系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性一般取決于輸送的灰氣混合比 從設(shè)備能耗來看:推(吸)氣設(shè)備所需功率與系統(tǒng)壓力和空氣流量的乘積成正比。提高灰氣體的混合比可以減少送氣用的空氣量。在送風(fēng)速度保持不變的條件下,送風(fēng)空氣量與管徑的平方成正比,即QD2,而系統(tǒng)壓力,即送風(fēng)管路阻力與管內(nèi)徑的平方成反比,即P1/D,但與灰氣比不成正比增加。因此,提高送氣用的灰氣體比,減少空氣量,降低壓力設(shè)備的能量消耗是十分有利的。 從系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用來看:由于灰氣比的提高,設(shè)備和輸送管路的內(nèi)徑、支架和安裝費(fèi)用相應(yīng)減小,降低系統(tǒng)建設(shè)費(fèi)用的效果也十分明顯。顯然,灰氣比越大,越有利于增大輸送能力,經(jīng)濟(jì)性也隨之提高。但是,如果灰氣比過大,相同的氣流速度會導(dǎo)致堵塞,輸送壓力也會變高,負(fù)壓式和低正壓式氣力輸送系統(tǒng)可能會超過壓力機(jī)械允許的進(jìn)氣壓力或排氣壓力。因此,灰氣比數(shù)值受材料物理性質(zhì)、輸運(yùn)方式和輸運(yùn)條件等因素的限制。特別是正壓羅茨風(fēng)機(jī)的氣力輸送系統(tǒng),考慮倉泵本身的尺寸和結(jié)構(gòu)、進(jìn)料管的內(nèi)徑和長度、彎頭數(shù)量和用氣量等條件,灰氣比自然更受約束。 |