一六機(jī)械給大家介紹一下羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行前的檢驗(yàn)步驟和運(yùn)行可能存在的問(wèn)題

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)向控制方法：

羅茨風(fēng)機(jī)由兩個(gè)軸承的轉(zhuǎn)子支承，然后用一對(duì)同步齒輪使兩個(gè)轉(zhuǎn)子的相對(duì)位置保持不變，起到風(fēng)向控制的作用，因而在許多行業(yè)中都有使用。

鼓風(fēng)機(jī)是由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的風(fēng)，三葉羅茨風(fēng)機(jī)噪音低，兩個(gè)端口輸出的風(fēng)，起運(yùn)輸作用。因此，轉(zhuǎn)子通常需要維護(hù)，因?yàn)檗D(zhuǎn)子對(duì)方向的控制起著主要作用。要控制風(fēng)向，就要控制轉(zhuǎn)子。只有把轉(zhuǎn)子控制到位，才能自然控制風(fēng)向。如需調(diào)整風(fēng)向控制，則可通過(guò)調(diào)整旋翼進(jìn)行控制。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行前的檢驗(yàn)步驟：

1.檢查羅茨風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的備用機(jī)器設(shè)備，并準(zhǔn)備充分啟動(dòng)。檢查羅茨風(fēng)機(jī)備用機(jī)的閥電源總開(kāi)關(guān)，確保羅茨風(fēng)機(jī)的出口閥充分關(guān)掉，而安全通道閥充分開(kāi)啟。

2.羅茨風(fēng)機(jī)的備用風(fēng)機(jī)開(kāi)啟，風(fēng)機(jī)停止。當(dāng)備用風(fēng)機(jī)一切正常運(yùn)行時(shí)，慢慢地關(guān)掉機(jī)器設(shè)備出口并斷了備用風(fēng)機(jī)電路。輔助風(fēng)機(jī)次級(jí)線圈管道閥漸漸地關(guān)掉，因此出口工作壓力略大要停止的風(fēng)機(jī)的工作壓力。

3.漸漸地開(kāi)啟風(fēng)機(jī)的二次管道閥，此外漸漸地關(guān)掉應(yīng)用過(guò)的風(fēng)機(jī)的出口閥，以使出口工作壓力略大原始出口工作壓力。在所有整個(gè)過(guò)程中，應(yīng)保持風(fēng)機(jī)工作壓力出口的工作壓力平衡，以確保系統(tǒng)工作壓力的可靠系數(shù)。羅茨風(fēng)機(jī)的二級(jí)閥和出口閥漸漸地關(guān)掉，直到充分關(guān)掉才行，備用羅茨風(fēng)機(jī)的二級(jí)閥和出口閥開(kāi)啟，直到充分開(kāi)啟。這時(shí)候，機(jī)器設(shè)備的操作過(guò)程停止，羅茨風(fēng)機(jī)變換操作過(guò)程完成。

羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行可能存在的問(wèn)題：

1.噪音很大。

如果羅茨風(fēng)機(jī)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，時(shí)間久后整體密實(shí)度降低，地腳螺栓松動(dòng)，消聲器老化，各零部件之間的間隙偏差加大，導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)噪音增大。

2.工作壓力降低。

降低羅茨風(fēng)機(jī)工作壓力的關(guān)鍵原因是:離心葉輪之間、離心葉輪之間、離心葉輪與板壁之間、離心葉輪與外殼之間的間隙增大。羅茨風(fēng)機(jī)是一種強(qiáng)制輸送蒸汽的機(jī)械設(shè)備，羅茨風(fēng)機(jī)展現(xiàn)的工作壓力是其前方的摩擦阻力，俗稱冷凝式。間隙的擴(kuò)大會(huì)導(dǎo)致蒸汽回流嚴(yán)重，導(dǎo)致氣壓和工作壓力降低。

3.排氣量小。

排風(fēng)量小，羅茨風(fēng)機(jī)間隙大的原因很多。如果間隙加大，內(nèi)漏嚴(yán)重，排氣風(fēng)量就會(huì)減少。同理，在輸送蒸汽的整個(gè)過(guò)程中，如果管道泄漏，也會(huì)造成排氣量減少。

排氣風(fēng)量小也可能是管道堵塞造成的，一般是高壓高溫分布。為了避免管道堵塞，有必要定期維護(hù)羅茨風(fēng)機(jī)。