一六機(jī)械給大家介紹一下降低羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度的方法和轉(zhuǎn)子的常規(guī)檢查及清洗后的檢查

降低羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度的方法：

羅茨風(fēng)機(jī)的軸承溫度也會(huì)受到外界環(huán)境影響，冬季時(shí)室溫較低，羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況良好（室溫5℃時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)前軸承在80℃左右），而到了夏季，當(dāng)室溫達(dá)到30℃以上時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)前軸承隨著室溫上升超過(guò)設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘，機(jī)組人員在機(jī)殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理方法，但運(yùn)行中衛(wèi)生狀況較差，以下是降低羅茨風(fēng)機(jī)軸承溫度幾種簡(jiǎn)單快速的方法。

1.簡(jiǎn)單符合實(shí)際的就是在風(fēng)機(jī)外部加裝遮陽(yáng)板，這是降溫的直接方法之一。

2.如果軸流風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)等風(fēng)機(jī)溫度升過(guò)高，很可能是風(fēng)機(jī)開車時(shí)進(jìn)、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法：關(guān)閉進(jìn)、出氣管道閘門就行了。

3.另外由于箱體劇烈振動(dòng)造成的，軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風(fēng)機(jī)滾動(dòng)軸承損壞或軸彎曲，都是影響風(fēng)機(jī)軸承溫度的因素之一，解決方法：及時(shí)更滑潤(rùn)滑油減少摩擦系數(shù)。

4.電機(jī)皮帶過(guò)松，在這里應(yīng)注意及時(shí)更換電機(jī)皮帶，調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的常規(guī)檢查：

羅茨風(fēng)機(jī)的主要內(nèi)部組件有：轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪、密封、機(jī)殼，這是羅茨風(fēng)機(jī)的心臟

1.在羅茨風(fēng)機(jī)大檢的時(shí)期，對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行清洗，查看表面是否有裂痕。

2.如果因?yàn)檩S或葉輪的缺陷，需要更換，那么，把葉輪從軸上拆下，裝配時(shí)要測(cè)量軸和葉輪的裝配間隙，重新裝配后的轉(zhuǎn)子，需要進(jìn)行動(dòng)平衡校正。

3.我們?cè)跈z修羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子存在有銹跡、鐵刺，需要我們進(jìn)行清理，做拋光處理。

4.轉(zhuǎn)子的彎曲度檢查，轉(zhuǎn)子在正常情況的彎曲程度小于0.08mm，軸頸的橢圓度正常情況下小于0.01mm。

5.軸頸和軸承的內(nèi)圈尺寸應(yīng)當(dāng)符合要求，如有磨損較大的情況，應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整維修。

6.葉輪表面情況檢查，葉輪的表面和軸應(yīng)當(dāng)無(wú)嚴(yán)重磨損情況，如果有較為嚴(yán)重的磨損，應(yīng)當(dāng)找到原因，并進(jìn)行處理。

羅茨風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子清洗后的檢查：

羅茨風(fēng)機(jī)檢查葉輪表面和軸向平面，有無(wú)摩擦痕跡，如有摩掠痕跡，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于鼓風(fēng)機(jī)出廠試車時(shí)，或在出廠后，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的存放和搬運(yùn)，轉(zhuǎn)子由于時(shí)效處理不當(dāng)，產(chǎn)生了變形，在安裝現(xiàn)場(chǎng)拆卸鼓風(fēng)機(jī)以前，盤動(dòng)回轉(zhuǎn)了鼓風(fēng)機(jī)面留下的摩擦痕跡。這種摩擦現(xiàn)象是鼓風(fēng)機(jī)易出現(xiàn)的問題，又很難處理，切不可草率從事，必須認(rèn)真找出原因，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚�。�?duì)于摩擦的痕跡可用油石或細(xì)銼磨光，但不可過(guò)多的磨去葉輪外徑，以免影響鼓風(fēng)機(jī)的性能。檢查軸的表面光潔度，特別是與軸承接觸的部位，有無(wú)毛刺、凹痕、麻面及銹蝕等現(xiàn)象，對(duì)于輕微的毛刺、凹痕，可以用細(xì)銼刀打磨光，然后用細(xì)砂布磨平。檢查軸的彎曲度和圓度用著色滲透液和超聲波探傷檢查軸的表面有無(wú)裂紋。檢查葉輪表面和軸向平面有無(wú)裂紋和砂眼。