氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機降低噪音的途徑

氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機特點及材質(zhì)：

氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機葉輪和軸是整體結(jié)構(gòu)，葉片表面在數(shù)控刨床加工而成，以確保葉輪和軸的同心精度，克服葉輪分體結(jié)構(gòu)引起的一系列問題。葉輪部件進(jìn)行平衡實驗，平衡精度高于級，兩個葉片葉輪放置在兩個平行軸上，橢圓形殼體的葉輪與內(nèi)表面和葉輪始終保持較小的間隙。每個葉輪始終處于同步齒輪的正確相位，沒有相互接觸，葉輪永不磨損。

主要部件氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機，材料，外殼，葉輪軸同步齒輪材料采用特殊鉻，錳，鈦合金鋼，經(jīng)過研磨，滲碳鏜，壽命長，精度高，氟橡膠油封，軸承，瑞典正品進(jìn)口NSK軸承。

氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機葉輪刮擦原因及處理：

葉輪和葉輪刮擦

1.葉輪有雜質(zhì)污染，因此間隙太小，無法清除灰塵并檢查內(nèi)部是否有損壞。

2.齒輪磨損，引起大的間隙。如果齒輪側(cè)向間隙平均大于30％-50％，則必須更換齒輪。

3.齒輪沒有牢固固定，葉輪不能保持同步，齒輪重新組裝，錐度保持與接觸面積的75％相匹配。

4.軸承磨損增加間隙并取代軸承。

葉輪和套管，墻壁劃痕

1.安裝間隔不正確。再次調(diào)整間隔。

2.工作壓力過高，超過規(guī)定值，檢測到過載原因，壓力降低到規(guī)定值。

3.工作溫度過高。檢查安裝精度并減少管道拉力。

4.外殼或底座變形，因此風(fēng)機位置不正確。

5.軸承的軸位置不好，檢查軸承并釋放空間。

氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機降低噪音的途徑：

氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機噪聲控制方法是避免和減少噪聲源產(chǎn)生的噪聲輻射，即使脈沖力最小化。通常，各種制造商采用的噪聲控制方法不僅增加了投資，而且由于壓力損失而導(dǎo)致能量損失，例如在風(fēng)機運行期間消聲器，這對于節(jié)能是不利的。因此，改進(jìn)風(fēng)扇的空氣動力學(xué)設(shè)計，風(fēng)機的最佳選擇以及正確的安裝和操作是降低氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機噪音的最基本方法。對于離心式和軸流式風(fēng)機，有許多報道稱結(jié)構(gòu)本身已經(jīng)改進(jìn)以降低噪音，結(jié)果很好，但有關(guān)氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機的報道很少。

把機殼內(nèi)周表面上的空氣出口與葉輪的上端成一定角度，并且沿著工作輪出口的圓周方向，氣流產(chǎn)生時變壓力脈動，進(jìn)而影響葉輪。氣流中的脈動會產(chǎn)生噪音。殼體的內(nèi)周表面與葉輪的尖端傾斜地形成，以改善氣流不均勻性，降低氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機的噪音。這種方法受到雙葉片葉輪形狀的限制，但可以用于三葉片葉輪。對鼓風(fēng)機引起的噪聲機理的分析表明，當(dāng)工作輪旋轉(zhuǎn)時，葉片出口區(qū)域的氣流具有較大的不均勻性，并且不均勻的氣流周期性地作用于周圍介質(zhì)，產(chǎn)生壓力脈動以形成噪聲。顯示出來氣流越不均勻，噪音越大。將氣力輸送用羅茨鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)子的羅茨葉輪改為扭曲葉片葉輪可改善排氣的不均勻性，降低噪音。